净原电动车

净原电动车到底怎么样？

知道净原这个品牌还要从爱玛电动车说起，搬了新家小车留给老婆接送孩子。自己偷摸跑去电动车一条街转悠，能看得过眼的款式基本3000元往上，某玛、某刀、某迪、某日、某德文看下来，最终以3700元成交某玛的一款。

每天上下班单程12公里，跑了1100公里吧，坐姿不太好总是腰疼，没办法赶紧换，但车买没多久又换，老婆肯定要叨叨，只好偷摸把那辆车转让给同事回血。

期间逛某宝泡贴吧，无意中看到净原这个牌子，五羊-本田出品，那还考虑啥？于是从官网下载产品说明书（其他品牌几乎没有说明书），划定目标范围：T1、T2、Q1、H1、V3。

找到最近一家五羊-本田店，死皮赖脸的把净原T1以外的车型都玩了一遍（T1新上没货）最终敲定Q2！对，就这么任性！老板说8月底有批新货，苦等，提车。

如今已经1000公里，简单说说Q2的骑行感受：

⚫灵巧：1.6米不到的车身在市区早晚高峰期间游走在混乱的电动车群中，游刃有余。

⚫够劲：53km/h的极速，36km/h的经济巡航速度能够保证迅速到达目的地。最重要是不要推车进出地下车库了。

⚫齐整：通过减速带和烂路，没有普通电动车那种稀里哗啦快散架的焦虑。得益于严苛的装配工艺，优秀的减震设计，嘭嘭两下干净利落

⚫大肚：车小肚不小，坐桶里面放置一套分体雨衣，一个充电器。既方便取用，又缓冲震动保护充电器。行李架可以直接安装后备箱，搭配一个33升后箱除了存放头盔，还能当靠背使用。

⚫有容：颜值这东西讲起来很主观，但对比市场上越来越同质化的车型，就是特立独行。

⚫合法：电动车乱像已经让政府不得不出手整治了，合法骑行对于我们上班族而言尤其重要。强制3C认证，机动车合格证，一致性证书等等身份证明，保证了净原能够合法上牌。无论对自己，对家人还是对道路交通参与者，都是极大的法律保障。

净原电动车到底好不好用？

来看看车主们怎么说：

V1继承了五羊-本田踏板的基因，骑行感觉“稳”并“扎实”，给人以安全舒适的感受。跑得快，刹的住！最高时速53km/h,良好的刹车性能使我避免了好多次可能出现意外，惊险的同时庆幸车没有买错！

2016年元旦买的车，网上团购下订金，本地提的车，抽奖还中了五百块。

这款s3骑了两年多点了，真的棒极了。骑行感觉很稳重，重心低，停车两脚都能踩地，刹车给力，漆水又好，配的轮胎两年了都没什么磨损。

我喜欢踏板摩托,这个车多少能弥补我不能骑摩托的遗憾。

说说车,五羊-本田的做工真是好,这点毋庸置疑，外壳质量、漆水接缝配件都是上乘，车子骑行感受很好，刹车有力，购车的车辆发票合格证一致证书很齐全，一看就是大厂风范，值得信赖！

买来第一天骑了73公里，感觉非常棒，急刹的时候不栽跟头，过减速带的时候感觉不是很颠，软软的很舒服。

整车的质量非常好，走烂路的时候就能感觉出来，骑别的牌子的电动车走烂路的时候，感觉车子很抖很颠，感觉整个车子所有的零件都在抖，而骑我的V3的时候就不会有这种情况，走烂路整体性很强，不抖、不颠、没有异响，很棒。

净原骑行最直观的感受就是：速度快、减震好、快而稳！

路口等绿灯，加速可以秒掉同行所有车，减震舒适，不像普通电动车硬邦邦，没有异响声，完全是摩托车的作风。耐候性超强，不怕淋水，雨天骑行刹车比较自信，现在都跑了近2万公里，没有出过问题，车架拆开一擦，和新的一样。

本人对于电动车选择上始终坚持大品牌，高品质的要求，想着好产品要分享的态度，相约朋友一起下单订货七辆V3。

无论是为规避高峰期交通拥堵进行的半径九公里的出行，还是在不同交通工具间的短途2公里接驳和溜达…V3产品带来的快速、方便、高效、骑行品质的出行方式，目前对使用过其它电动产品的我，对它感到满意。总结：净原，超值!

我觉得Q1应该是专门为女士设计的，弹簧调校跟其他车不一样，我骑老公的车的感觉和他骑我的车感受相反，他觉得弹簧偏软，我骑得觉着正好。

1200W电机在如此小巧车身上真是大马拉小车，迷你的身材蕴含无限动力，上坡什么的轻松无比，按老板说的，车身虽小，但你能趴上多少人都能拉得走！

我的净原已骑行了一万三千多公里了，期间只换过一次后胎，一次电瓶，基本不用什么保养，偶尔洗一下车感觉还像是新车似的。

每次在等红灯时，当绿灯亮起，小油门一带，很快甩开了一大片所谓的各种品牌的电瓶车！这几年在市区用五羊-本田净原电动车，出行不再考虑拥堵问题，那种感受，一个字——爽！